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隧道股份地下设计总院为中国最西部省会打造首条轨交线

发布日期:2017-9-26

日前,隧道股份地下设计总院成功中标乌鲁木齐轨道交通1号线工程BIM技术应用研究项目。该项目是我公司继青海省西宁市凤凰山路道路工程之后,在“大西北”又一个使用BIM技术进行的项目全过程管控的咨询服务项目,也是我们在西北市场上迈出的一大步。而乌鲁木齐也将以此为起点,建立轨道交通路网。


主干线路

连接南北交通的“鹊桥”

地铁1号线是乌鲁木齐市的第一条轨道交通线,起点位于三屯碑,终点位于地窝堡国际机场,设站21座,全长26.5公里,是乌市南北向的骨干线路。我们将负责1号线全线的BIM咨询服务。地铁1号线的建成通车将大大缓解交通拥堵、南北新老城区缺乏交通连接线路的现状,对乌鲁木齐市的交通路网建设起到至关重要的作用。

地铁时代的到来,在改变百姓出行方式的同时,也将给乌市经济社会发展带来一次全新的变革,城市各区域之间的联结将更为紧密,百姓的生活将更为便捷,甚至生活方式也将随之改变。今后乌鲁木齐市将初步建立以轨道交通为骨架、快速公交(BRT)为支撑、常规公交为主体,其他交通方式为补充的城市公共交通系统,以此加快提升城市承载能力,促进城市快速发展。


BIM首次试点

轨道交通网奠基石

乌市轨交1号线建设带有试点性质,是一个累积经验的重点建设项目。地下设计总院将负责乌市轨交1号线全线的BIM咨询工作,汇集设计、施工、监理、运维各方数据,制定实施方案与模型交付标准,搭建协同管理平台,进行过程管理与成果审核。

在轨交1号线的BIM咨询项目中,我们将服务业主,带领各方,制定标准,建立平台,管理过程,示范建模,交付运维并提供BIM的培训支持,在工程设计策划、运行和维护的全生命周期过程中进行共享和传递,大幅提高生产效率,为乌市轨交1号线建设提供强有力的支持。通过1号线的建设,来培养和提高乌市地铁轨道交通建设的管理和运营能力,为后期轨道交通路网的建设打好坚实基础。


作为试点项目,乌市轨交1号线中“黑科技”多多,亮点满满:

工程进度可视化协同管理

我们将建立三维模型,使现场进度三维可视化。同时,模型可统计、处理已完工程量,以及进度、计划偏差相关数据,并提供信息导出功能,完成各类数据的填写。

构件全生命周期管理

项目中每个构件都设定一个编码,从进场到施工完成进入运营的整个生产周期,形成贯穿产品生产全周期的信息档案,并与BIM后台进行统一管理,实现产品信息全生命周期的可追溯管理。

BIM+VR,身临其境保证方案最优

在虚拟的环境中,建立周围场景、结构构件及机械设备等的三维模型,形成仿真系统,通过视角转化,在虚拟实景中可体验车站内逼真的设计效果,通过对不同的方案进行效果对比筛选,从而保证设计方案最优化。借助虚拟仿真系统,能够直观地表现施工过程和方法,节省时间和建设投资。



 
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