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一抹红色飘带,再牵地下设计总院与郑州之缘!

发布日期:2019-6-28

一抹红色飘带,再牵地下设计总院与郑州之缘!

6月16日,上海市地下空间设计研究总院有限公司作为联合体中标郑州轨道交通5号线后河芦站地下空间综合利用及景观工程勘察设计项目,负责该项目设计总承包,这是我院在郑州主城区所承接的第一个项目,更是我院与郑州轨道交通置业有限公司合作的第一个项目,这意味着我院在郑州轨交市场的开拓中成功向前迈进一大步。

项目简介

轨道交通5号是郑州线路规划中唯一一条环形线路,覆盖了郑州的整个中心城区,后河芦站处在环形线路的最西南角,它临近西三环,处在中心城区与郊区的边界,也是航海西路区段自西向东的第一个车站,可以说,是进入中心城区的西南门户。本工程为与5号线后河芦站相连的下沉式商业广场的轨道交通TOD项目。主要功能为公共停车场、商业及相关配套用房。总用地面积21463.87㎡,总建筑面积11936.6㎡。地下共两层,其中地下商业面积3905.3㎡,地下车库面积8031.3㎡。地面以上绿地绿化率达到70.3%。

地下P+R停车,打造“绿色出行”示范区

该基地四周主要是居住用地,北有金盾花园、新浦花园,南有帝湖花园、滨河名家等。其中紧邻的帝湖花园是目前河南省规模最大的一个居住社区,规划居住人口达5万人。帝湖花园北侧的帝湖百货是项目所在位置周围1公里内最大的大型百货。卫星地图显示几乎周边所有的城市次路,支路均成为天然的地面停车场。

周边居民所面临的主要问题之一就是:地面停车占用公共道路。

对此我院提出“地下P+R停车”的设计方案,即换乘+公共停车相结合,这样就可以解决一部分自驾客流与公共交通的换乘接驳,将一定的车流拦截在中心城区之外,一方面鼓励老百姓通过公共交通工具进入中心城区,有效的缓解中心城区的交通压力;另一方面地下停车库也可在一定程度上缓解地面停车占用公共道路的城市问题,倡导公共出行,打造“绿色出行”示范区。

脉动中原,打造老少咸宜的游憩区

通过显绿城之“速”,显绿城之“速”,扬华夏之“粹”三个大设计理念,地下设计总院的设计师们,结合滨河公园的整体景观,还原地面的公园绿地,改善区域的人居环境,增强区域的土地价值。将整个地铁公园的设计徐徐展示出来。通过打造功能完备、结构完善、系统稳定的绿地与生态环境系统,实现人与自然的和谐共生,让不同的功能区都发挥出最合适的效果。

地下设计总院通过开发模式的比较,经过综合考虑可开发的建设面积、地下空间品质、建设风险、对环境造成的影响等方面因素,打造地下建筑,在基地内以商业结合停车的功能分区,并在基地北侧以中心下沉广场连接,用以疏散地铁出入口和商业停车,下沉广场位于航海西路,同时作为公园景观的延伸部分,形成地上地下立体景观空间,呈现地上地下互融的布局态势。

特点展示

脉动中原:将主园路宛如舞动的红色飘带串联起公园的各个区域,活力灵动,象征着地铁作为城市的命脉之一,作为现代城市不可或缺的基础设施之一,串联起城市的各个区域,为人们提供出行的便利。

主题标示:以地铁线路图作为主入口广场的切入点,以地铁线路贯穿整个公园区。利用地铁线路作为媒介,让人们更了解郑州,更熟悉郑州城市的发展。

图腾演绎:喻示郑州从古至今都是华夏的“天之中”、“地之中”通过变形使其在形态上颇似四通八达、往复运行的轨道。“中”字区域更是展现地铁文化的雕塑园,是公园核心的大地景观区。

融入景观设计:将青铜文化-司母戊大方鼎上的纹样以金属条形式嵌入到地面铺装中,演化成为地面铺装的装饰暗纹,既留存古老文化元素,又不失时代风。

此前我院还承接过郑州港区双鹤湖片区核心区地下空间综合利用总体方案项目,让“绿色出行,以人为本,资源集约,互融互通”的设计理念,助力“双鹤”展翅,让双鹤湖的腾飞。如今在城区,地下设计总院又用设计的语言,书写出这片土地上那些,孕育了整个华夏文明的历史符号,愿未来,这抹红色的丝带为越来越多的郑州市民,带去幸福、祥和与便利的生活!
 
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